研究課題
基盤研究(C)
周辺車両ドライバの状態に応じた運転支援システムのコンセプトを提案し,そのようなシステムが周辺車両ドライバの状態に適応的ではない従来型のシステムと比べ,より効果的に運転支援が行えることを明らかにした。そして,そのようなシステムを実現するための要素技術として,後続車両の車両挙動からその車両を運転するドライバの反応時間や不注意運転傾向の度合いを推定する手法などを提案した。
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電気学会論文誌C Vol.131, No.7(掲載決定)
10030526954
電気学会論文誌C
巻: 131(掲載決定)
自動車技術会論文集 Vol.41, No.3
ページ: 767-773
130004515526
電気学会論文誌C Vol.130, No.6
ページ: 1003-1009
10026382737
自動車技術会論文集
巻: 41 ページ: 767-773
巻: 130 ページ: 1003-1009
自動車技術会論文集 Vol.40, No.3
ページ: 933-938
10025529534
自動車技術会論文集 40