研究課題
若手研究(B)
本研究では,鋼表面に形成されたリン・硫黄イオン注入層により摩擦面に形成するトライボフィルム(潤滑被膜)の摩擦特性および耐摩耗性の向上を目標とする.リンおよび硫黄イオンをそれぞれ注入した鋼試験片の摩擦摩耗特性を評価し,数種の表面分析を実施した.イオンドーズ量に比例して鋼表面のイオン注入量は増大し,それに伴い摩擦摩耗は低減する結果となり,リン・硫黄イオン注入により摩擦摩耗を低減できることが示された.
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Journal of Tribology, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J, Journal of Engineering Tribology (In press)
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