研究課題
若手研究(B)
多くの大都市において特定道路区間に多くのバスが集中して「団子運転」が発生するなど,バス路線網は必ずしも効率的ではない.したがって,本研究は都市部におけるバス路線網の効率化を目的として,「団子運転」の要因である車両到着の相関を考慮可能な乗客配分モデルの構築し,さらに乗客行動をより正確に考慮し,実規模ネットワークへの適用も可能なバス路線網決定モデルの構築し,広島都市圏のバスネットワークに適用した.
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Proceedings of 89th Annual Meeting of Transportation Research Board (DVD-ROM)
Proceedings of CASPT (CD-ROM)
Proceedings of the 89^<th> Annual Meeting of Transportation Research Board 89(DVD-ROM)
Proceedings of CASPT 11(CD-ROM)
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