| 研究課題/領域番号 |
20K12301
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 審査区分 |
小区分64060:環境政策および環境配慮型社会関連
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| 研究機関 | 九州大学 |
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研究代表者 |
板岡 健之 九州大学, グリーンテクノロジー研究教育センター, 特任教授 (90553959)
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| 研究分担者 |
吉田 謙太郎 九州大学, エネルギー研究教育機構, 教授 (30344097)
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| 研究期間 (年度) |
2020-04-01 – 2025-03-31
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| 研究課題ステータス |
交付 (2023年度)
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| 配分額 *注記 |
4,290千円 (直接経費: 3,300千円、間接経費: 990千円)
2022年度: 1,820千円 (直接経費: 1,400千円、間接経費: 420千円)
2021年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
2020年度: 1,170千円 (直接経費: 900千円、間接経費: 270千円)
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| キーワード | FCEV / BEV / 選択実験 / 表明選好法 / プラグインハイブリッド車 / GIS / ロケーションアロケーション |
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| 研究開始時の研究の概要 |
電気自動車（BEV）・燃料電池自動車（FCEV）について、地理情報システム（GIS）を利用した燃料補給利便性の分析と、社会調査による選択実験（コンジョイント分析）を複数回、日本国内および海外（カリフォルニア等）で相互に結果を反映させつつ実施することにより、将来のこれら自動車の燃料補給利便性の向上が普及に与える影響を分析する。
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| 研究実績の概要 |
将来の自動車社会に関する一般市民の考え方や、そこにおける自動車購買行動でのBEV、FCEVの購入可能性などを調査するため、一昨年度実施した予備調査や最新の文献調査を基に新たな社会調査（アンケート）を設計し、日本、米国（カリフォルニア州）、中国において実施した。アンケートの設計においては、将来の自動車に対する期待や、所有の概念などについて尋ね、自動車社会に関する基本的な見方を分析可能とすると共に、自動車燃料（ガソリン、電気、水素）にかかわる課題と、自動車燃料の移行期における燃料の異なる自動車の選択選好を選択実験（コンジョイント分析）方式の設問よって、明らかにできるようにした。選択実験の設計においては、自動車の選択肢としてハイブリッド車を含むガソリン車、BEV、FCEVに加え、プラグインハイブリッド車を用意し、自動車燃料の移行期における、プラグインハイブリッド車への期待の程度を明らかにできるようにした。調査実施３か国においてそれぞれ約1,000の大きさのサンプルを得ることができ、今後詳細な分析を行う予定である。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
4: 遅れている
理由
燃料電池自動車（FCEV）の普及の遅れ及び電気自動車（BEV）の急激な普及とその反動による停滞など次世代自動車インフラを取り巻く環境を考慮した社会調査の設計に時間がかかっていること、及び海外調査の調整の遅れ。
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| 今後の研究の推進方策 |
3か国のアンケート調査のデータについて並行して分析を行い、外部発表を行うと共に、国内における水素ステーションのＧＩＳ分析への反映の在り方の検討を事業者と共に検討する。
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