| 研究課題/領域番号 |
20K14813
|
|---|
| 研究種目 |
若手研究
|
| 配分区分 | 基金 |
|---|
| 審査区分 |
小区分22020:構造工学および地震工学関連
|
|---|
| 研究機関 | 日本大学 |
|---|
研究代表者 |
山田 雄太 日本大学, 理工学部, 助教 (90801035)
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
2020-04-01 – 2024-03-31
|
| 研究課題ステータス |
完了 (2023年度)
|
| 配分額 *注記 |
4,030千円 (直接経費: 3,100千円、間接経費: 930千円)
2023年度: 130千円 (直接経費: 100千円、間接経費: 30千円)
2022年度: 520千円 (直接経費: 400千円、間接経費: 120千円)
2021年度: 390千円 (直接経費: 300千円、間接経費: 90千円)
2020年度: 2,990千円 (直接経費: 2,300千円、間接経費: 690千円)
|
|---|
| キーワード | せん断 / RCはり / アーチ機構 / ビーム機構 / 補修 / 補強 / 鉄筋腐食ひび割れ / FRPシート / 耐荷機構 / せん断補強筋 / 人工ひび割れ / 鉄筋腐食 / 付着剥離 / エネルギ定理 / 鉄筋コンクリート / 既設構造物 / 補修・補強 |
|---|
| 研究開始時の研究の概要 |
鉄筋コンクリート（RC）はり部材のせん断耐力は，先達の研究成果により実用上問題のない範囲で予測可能ではあるが，現在も合理的な耐力評価式の構築には至っていない．経年劣化した構造部材の耐力や補修，補強の効果を適切に評価するためにも，耐荷機構に立脚した耐力評価式の構築が不可欠である．一方，申請者はひび割れ経路に沿う応力伝達を考慮することでせん断耐荷機構の一つであるビーム機構の耐力予測式の導出に成功している．本研究は，この導出手法を礎にしてこれまで解決が困難であったRCはり部材のせん断問題の解決を試みると同時に，既設構造物の劣化と補修，補強効果を反映させた合理的な耐力評価式の構築を試みるものである．
|
| 研究実績の概要 |
令和5年度には，令和4年度までに構築した「耐荷機構の耐力予測モデル」に基づき，本研究の最終的な目標であるFRPシートにより補強された劣化部材の耐力予測式を構築することを主な目的として研究を推進した．部材の状態に応じた合理的な耐力予測手法を構築する観点から，アーチ機構とビーム機構の重ね合わせに基づく耐力予測式の開発を進めた．予測式の開発に際しては，部材の状態に応じたコンクリートやせん断補強材の抵抗力寄与分に関する耐荷機構上の分類を明らかにする必要を生じたが，有限要素法に代表される離散的な数値解法ではこのような分類を明らかにすることは本質的に困難であることから，耐荷機構の耐力予測モデルに基づき荷重変位関係を予測する新たな数理モデルを解析的手法により構築した．
構築したモデルを適用して耐荷機構の推移を計算した結果，斜めひび割れ発生荷重はビーム機構の耐力で表されること，終局時のせん断耐力はコンクリートにおけるアーチ機構寄与分，せん断補強材の軸方向力に起因するアーチ機構寄与分，せん断補強材のダウエル力に起因するビーム機構寄与分もしくはビーム機構の耐力の和により表されることをそれぞれ明らかにした．
以上の成果に基づき耐力予測式を構築するとともに，研究期間全体を通じて実施した載荷実験の結果に対してその精度を検証した結果，健全な部材に対しては既存の設計指針類に記されている耐力予測式より高い精度で予測可能であることに加え，FRPシートにより補強された部材，模擬劣化部材，FRPシートにより補強された模擬劣化部材に対しては健全な部材に対する精度と同程度の精度で予測可能であることを確認した．これまでの研究成果により，補強された劣化部材を対象とした統計的手法に依存しない耐力評価式の構築に至ると同時に，せん断耐力評価手法の理論化にも成功した．
|
