| 研究課題/領域番号 |
20K22038
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| 研究種目 |
研究活動スタート支援
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| 配分区分 | 基金 |
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| 審査区分 |
0104:地理学、文化人類学、民俗学およびその関連分野
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| 研究機関 | 東京大学 |
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研究代表者 |
田中 雅大 東京大学, 大学院総合文化研究科, 助教 (00881880)
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| 研究期間 (年度) |
2020-09-11 – 2023-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2022年度)
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| 配分額 *注記 |
2,080千円 (直接経費: 1,600千円、間接経費: 480千円)
2021年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
2020年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
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| キーワード | モビリティ / 視覚障害者 / 移動支援 / ガイドヘルプ / 障害の地理学 / 外出移動 |
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| 研究開始時の研究の概要 |
本研究では、移動に最も困難を抱えているとされる視覚障害者を対象に、彼／彼女らの日常的な外出移動がいかにして社会的に生産されているかを考察する。具体的には、近年の人文社会科学における移動研究の枠組みにもとづき、視覚障害者が日常的に利用するガイドヘルプ（同行援護）の実態について、以下の4つの事項を検討する。①日本におけるガイドヘルプの制度化の歴史、②ガイドヘルプの計算的枠組み（計算的に管理する枠組み）、③ガイドヘルプを取り巻く価値観とイメージ、④視覚障害者によるガイドヘルプを利用した外出移動の創出と展開。
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| 研究成果の概要 |
本研究は、障害者の中で最も移動に困難を抱えるとされる視覚障害者を例として、その日常的な外出移動がいかに社会的に生産されているかを理解するための理論的枠組みを考察した。地理学における障害研究と人文・社会科学におけるモビリティ研究の成果を検討した結果、障害者の移動をとらえる上では、①ガイドヘルパーのような社会的な制度、②そうした制度が生み出す、あるいは制度を取り巻く言説が移動の身体的実践に及ぼす効果、③制度的言説や身体的実践を支える移動の存在論、に注目する必要があることが示唆された。
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
日本の地理学分野ではほとんど知られていない英語圏の障害研究とモビリティ研究について、主に理論的側面からその成果を検討・紹介できたことが大きな成果であった。それにより、視覚障害者の移動を社会的に生産されたものとしてとらえるための理論的枠組みの構築に寄与できたと考えられる。また、ガイドヘルプという制度は主に分配的正義の観点からその問題点（利用可能な時間数の地域差など）が指摘されてきたが、本研究ではその言説的効果や、それを支える移動の存在論という新たな論点を提示することができた。
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