並列型一般座標系格子ボルツマン法を用いた船舶性能予測基礎ツールの開発

• 研究課題/領域番号: 21360426
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 船舶海洋工学
• 研究機関: 横浜国立大学
• 研究代表者: 甲斐 寿 横浜国立大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (00240763)
• 研究期間 (年度): 2009 – 2011
• 研究課題ステータス: 完了 (2010年度)
• 配分額: 6,370千円 (直接経費: 4,900千円、間接経費: 1,470千円); 2010年度: 4,030千円 (直接経費: 3,100千円、間接経費: 930千円); 2009年度: 2,340千円 (直接経費: 1,800千円、間接経費: 540千円)
• キーワード: 並列計算 / 気泡 / GILBM

研究概要

格子ボルツマン法を用いて下記計算プログラムを開発した。
1.一般座標系格子ボルツマン法を用いた,円柱周りの並列計算
2.格子ボルツマン法を用いた,単一気泡上昇の計算
本研究を礎としての最終の目的は,船舶推進性能(特に舶用プロペラ性能)予測のための新たな手法を開発することであるが,本研究ではその基礎的ツールとしての計算モデルを構築することにある。
特に,平成21年度に於いては舶用プロペラで問題視されているキャビテーション問題に主眼を置き,GILBMによる気泡計算の並列化を主目的としている。上述の1及び2は「並列化」・「気泡」という2つのテーマの基礎ツールが構築出来たことになる。