研究課題
挑戦的萌芽研究
長距離サイクリングにおける自転車の最適走行計画に関する2つの数学モデルを比較検討した.検討するのは,疲労度最小化走行計画モデルと,出力最小化走行計画モデルである.いずれものモデルとも,自転車の乗り手の属性,自転車の種類,道路勾配を考慮して,目的を最適化する走行計画を選択する.理論分析と数値シミュレーションによって, 2つのモデルと最適走行計画の分析を行った.
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すべて 雑誌論文 (2件) (うち査読あり 2件) 学会発表 (1件)
環境情報科学論文集
巻: 第25巻 ページ: 465-470
130005162511
環境情報科学論文集25
巻: 25 ページ: 465-470