| 研究課題/領域番号 |
21K14335
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| 研究種目 |
若手研究
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| 配分区分 | 基金 |
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| 審査区分 |
小区分23040:建築史および意匠関連
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| 研究機関 | 鹿児島大学 |
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研究代表者 |
朴 光賢 鹿児島大学, 理工学域工学系, 助教 (00784381)
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| 研究期間 (年度) |
2021-04-01 – 2026-03-31
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| 研究課題ステータス |
交付 (2024年度)
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| 配分額 *注記 |
4,290千円 (直接経費: 3,300千円、間接経費: 990千円)
2025年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2024年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2023年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2022年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2021年度: 1,170千円 (直接経費: 900千円、間接経費: 270千円)
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| キーワード | 金寿根 / 競技場施設と競技大会に関する調査報告書 / 漢江沿岸開発 / ウォーターフロント / 南ソウル都市計画事業 / 朴興植 / 京釜高速道路 / 漢南大橋 / 近隣住区 / Seoul Master plan / 金泰修 / 汝矣島開発 / ソウル / 漢江 / 高度経済成長期 / 都市改造 / 都市基盤 / 住宅団地 / 都市形態 / 団地 |
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| 研究開始時の研究の概要 |
本研究は、「漢江（ハンガン）の奇跡」と呼ばれる1960～80年代の韓国の高度経済成長期に、首都ソウルを流れる漢江の沿岸を中心として行われた一連の都市整備・開発事業がソウル全体の都市改造に及ぼした影響について考察するものである。朝鮮戦争後のソウルは、既存の都市基盤の大半が破壊されたにも関わらず、急激な人口増加に伴い都市が劇的に拡張・開発された。本研究では、休戦以降特に、20世紀後半の経済復興期に進められたソウルの全面的な都市改造において、漢江沿岸開発の際に行われた都市基盤建設及び住宅団地開発が、都市全体のそれとどのような相関関係があったかを都市・建築デザインの観点から解明するものである。
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| 研究実績の概要 |
・論文投稿
ソウル南岸における最初の都市開発については、「朴興植による「南ソウル都市計画事業(1961年)」に関する研究―計画内容とその意義について」（日本建築学会技術報告書,2024年6月号）を掲載した。
・資料収集とそのまとめ
金寿根のご遺族と２回面談することができ、金寿根の東京大学在学中に執筆されたと思われる調査報告書(『競技場施設と競技大会に関する調査報告書―第五回亜細亜競技大会招致のための競技場建設とその大会運営問題』)を入手することができた。同資料はソウルオリンピック主会場の設計に直接関わった金寿根の、競技施設デザインのルーツといった都市スケールにおけるデザイン手法や当時留学生間ネットワークといった彼の人物像などを把握できる大変貴重な資料であり、今まで公開されることはなかった。同資料は金寿根の修士論文としてそのタイトルだけが知られてきたが、内容確認するとそれが誤った事実であることをはじめ、東京で行われた亜細亜大会との関連性やソウルオリンピック競技場デザインへの影響が窺える内容（図面）を含んでおり、その内容をまとめ論文執筆中である。
また漢江沿岸開発については、1960年代後半から始まった漢江沿岸の開発の経緯や内容について、新しく入手した『ソウル近郊漢江沿岸土地利用計画予備調査報告書（1966）』からその詳細を把握することができた。特に同資料の「観光及び慰楽地計画一覧図」では、漢江沿岸全体を都市公園として捉えようしており、オリンピックを契機に始まったと知られる漢江沿岸のウォーターフロントとしての開発がそれよりも20年も前にすでに提案されていたことがわかった。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
3: やや遅れている
理由
分析に必要な資料が揃いつつあり、特に令和6年度は成果が多かった。ただ、資料を入手するのに思ったより時間がかかったため、漢江沿岸の団地開発についてはまだ十分な分析が進められていない状況である。1960年代ソウルの都市開発に関する資料は、まだデジタル化が進んでおらず、現地に行く回数も予算上限られるので、メールや電話でやりとりしながら資料調査や入手を行っている。
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| 今後の研究の推進方策 |
研究の最終年度に向けて、主要資料調査は概ねできており、今後は今まで入手できた資料を整理し、まとめていきたいと考える。
まずは漢江沿岸開発の全貌についてまとめる。特に漢江両岸の道路網や緑地がどのように計画されたかを時系に整理し、それぞれを位置付ける。次は沿岸で行われた大規模の宅地開発についてそのマスタープランの比較し共通点などを明らかにし、漢江両岸の道路網や緑地計画との相関関係を考察する。
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