研究課題
基盤研究(B)
プロペラに取り付けられる省エネ付加物とプロペラの相互干渉を考慮して、省エネ付加物付プロペラの流体力学的な最適化を行うツールの開発を行った。省エネ付加物はプロペラの後方にプロペラ翼数と同じ枚数でプロペラ直径の 40%程度の翼を取り付けるタイプのものである。最適化問題の解法には実数値遺伝的アルゴリズムを用いている。本ツールを用いて最適化された省エネ付加物付プロペラの性能を模型実験によって計測し、本ツールの有用性を確認した。
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