| 配分額 *注記 |
4,420千円 (直接経費: 3,400千円、間接経費: 1,020千円)
2012年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円)
2011年度: 1,170千円 (直接経費: 900千円、間接経費: 270千円)
2010年度: 1,820千円 (直接経費: 1,400千円、間接経費: 420千円)
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| 研究概要 |
環境的に持続可能な交通システムの構築のために, 多様な主体の複雑な社会的相互作用を考慮して,温室効果ガス排出削減のための交通政策の評価を可能とした.具体的には,個人の「交通行動変更」および「低排出車両への買い替え行動」についての意思決定構造を解明し,「交通行動シミュレータ」と「交通流シミュレーション」と組み合わせ,「マルチエージェントシミュレーションシステム」を構成した.構築したシステムを用いて,交通政策の組み合わせによる「温室効果ガス削減効果」の推計を可能とした.
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