研究課題
若手研究(B)
本研究では,高速道路に架設されている橋梁を対象として,一般車の走行による橋梁振動を長期モニタリングし,実際の橋梁上に同時載荷する走行荷重を推定した.その結果,走行荷重モデルとして,196kN単独走行を提案した.また,環境振動問題に配慮した高架橋を解析から検討するとともに,IRIと地盤振動との関係から路面管理による動的性能照査方法を提案した.
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構造工学論文集
巻: 58A ページ: 226-236
130004950557
巻: 58A ページ: 237-249
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巻: Vol.58A ページ: 237-249
巻: Vol.58A ページ: 226-236
土木学会論文集
巻: 67(1) ページ: 121-136
130004556675