| 研究概要 |
本研究では,二輪車・四輪車の混在した交通流を対象にその安全性・効率性を指標化,それらへの影響要因を定量的に把握した.その結果,安全性に関しては,二輪車・四輪車の走行空間の分離策が効果的である可能性が示された.効率性に関しては,車線区分線が不明瞭であり,車線の定義が曖昧な都市では車線区分線を明確化し,二輪車・四輪車の空間的分離を進めることが有効である一方,道路整備の進んだ都市では,二輪車・四輪車の空間的分離の効果は限定的であり,信号交差点において両者の青信号切替り時の発進タイミングをずらす時間的分離を図ることが,より有効である可能性が示唆された.
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