研究課題
基盤研究(A)
本研究は,リチウムイオン電池一辺倒で進んでいる電気自動車開発に警鐘を発しつつ,「モータ/キャパシタ/ワイヤレス」による「もう一つのクルマ社会」を提案し,そのためのキー技術を10程度にしぼり,3年計画でこれを追求したものである。具体的には,「ワイヤレス」電力伝送によって電力インフラにクルマを接続し,「キャパシタ」にちょこちょこ充電ながら走る電車のようなクルマを開発し,電気自動車の最大の利点である「モータ」の制御性の良さを活かした運動制御によって,安全性の向上とさらなる省エネルギーを実現した。研究の終盤では,東大柏キャンパスという地の利を活かし,地域交通システムの社会実験を行った。
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