| 研究課題/領域番号 |
23360379
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
航空宇宙工学
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| 研究機関 | 広島大学 |
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研究代表者 |
遠藤 琢磨 広島大学, 工学(系)研究科(研究院), 教授 (00211780)
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| 連携研究者 |
須佐 秋生 広島大学, 大学院・工学研究院, 助教 (00376485)
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| 研究期間 (年度) |
2011-04-01 – 2014-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2013年度)
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| 配分額 *注記 |
18,850千円 (直接経費: 14,500千円、間接経費: 4,350千円)
2013年度: 3,120千円 (直接経費: 2,400千円、間接経費: 720千円)
2012年度: 3,120千円 (直接経費: 2,400千円、間接経費: 720千円)
2011年度: 12,610千円 (直接経費: 9,700千円、間接経費: 2,910千円)
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| キーワード | 推進 / エンジン / デトネーション / タービン / 溶射 / 高周波数 / パルス / 熱効率 / パージ / パルス燃焼 |
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| 研究概要 |
パルスデトネーション技術とは、管内でデトネーション（最も激しい爆発の際の燃焼モード）を繰り返し発生させ、高温のガス流を連続パルス的に発生させる技術である。この技術をガスタービンエンジンの分野で活かすため、燃焼器としての活用および溶射用熱源としての活用に関する研究を行った。前者に関しては実際にタービン駆動実験システムを構築し、約10％の熱効率を達成するとともにエネルギーバランスを実験的に明らかにした。後者に関しては実際に溶射実験システムを構築し、燃焼器で加熱・加速された合金粉体の温度・速度を測定し、溶射条件を適切に設定することでタービン動翼の要求仕様を満たす皮膜を溶射できることを示した。
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