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地方中規模都市における公共交通指向政策導入に関する地理学的検証

研究課題

研究課題/領域番号 23520963
研究種目

基盤研究(C)

配分区分基金
応募区分一般
研究分野 人文地理学
研究機関長崎県立大学

研究代表者

石川 雄一  長崎県立大学, 経済学部, 教授 (00232273)

研究協力者 村上 則夫  
研究期間 (年度) 2011-04-28 – 2015-03-31
研究課題ステータス 完了 (2014年度)
配分額 *注記
3,120千円 (直接経費: 2,400千円、間接経費: 720千円)
2014年度: 520千円 (直接経費: 400千円、間接経費: 120千円)
2013年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2012年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2011年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
キーワード公共交通指向政策 / GIS / 都市縮小 / コンパクト・シティ / 小地域統計 / TOD / LRT / 路面電車 / コンパクトシティ / 都市構造 / 都市地理学 / 交通地理学 / コンパクトシティ政策 / 都市政策 / 地方中規模都市
研究成果の概要

本研究では、地理学的なアプローチによって地方中規模都市域における路面電車やLRTを活用したTODの導入の可能性について行った。分析の結果、広島や長崎のケースのように、沿線の居住人口密度ならびに従業密度人口が1万/km2程度以上の都市域では、少ない公的支援でも政策が維持できるが、より下位の都市域まで政策を拡大するためにはフランスのような公的支援が重要になることを明らかにした。

報告書

(5件)
  • 2014 実績報告書   研究成果報告書 ( PDF )
  • 2013 実施状況報告書
  • 2012 実施状況報告書
  • 2011 実施状況報告書
  • 研究成果

    (1件)

すべて 2015

すべて 学会発表 (1件)

  • [学会発表] 公共交通指向の都市政策と地方中規模都市の公共交通の現状-九州の事例を中心に2015

    • 著者名/発表者名
      石川 雄一
    • 学会等名
      九州都市学会例会
    • 発表場所
      久留米大学
    • 年月日
      2015-05-30
    • 関連する報告書
      2014 実績報告書

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公開日: 2011-08-05   更新日: 2019-07-29  

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