| 研究課題/領域番号 |
23560579
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
構造工学・地震工学・維持管理工学
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| 研究機関 | 東京都市大学 |
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研究代表者 |
吉川 弘道 東京都市大学, 工学部, 教授 (10220609)
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| 研究分担者 |
中村 孝明 東京都市大学, 工学部, 客員教授 (60424777)
丸山 收 東京都市大学, 工学部, 教授 (50209699)
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| 研究期間 (年度) |
2011 – 2013
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| 研究課題ステータス |
完了 (2013年度)
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| 配分額 *注記 |
3,770千円 (直接経費: 2,900千円、間接経費: 870千円)
2013年度: 650千円 (直接経費: 500千円、間接経費: 150千円)
2012年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
2011年度: 1,820千円 (直接経費: 1,400千円、間接経費: 420千円)
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| キーワード | 地震防災 / リスク転嫁 / システムリスク / GIS / 道路設備 / 道路施設 |
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| 研究概要 |
土木系線状施設の地震時システムリスク解析手法を確立するため３つのstepにて実施した。1:施設群の損傷確率理論とシステム信頼性理論に基づき解析手法を構築した。複数震源モデル，距離減衰/地盤増幅、脆弱性評価を支援技術とし、地震イベントリスク曲線、復旧曲線、ボトルネック指数、NELとPMLを算出する。2:事例解析として大学キャンパス内の上水道施設、連結路を含む東名新東名高速道路、東海道新幹線について実施した。3:地震ハザードや地震リスク指標をGIS上にパノラマ表示するものとして都市鉄道沿い主要駅地点の地表面最大加速度、震源の3次元構造の動画、線状施設沿の主要施設のボトルネック指標の表示を試みた。
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