研究課題
基盤研究(C)
ウェザールーティングの一つである最適運航計画支援による推奨航路の作成と船速計画の策定のため、現状の推定手法で必要とする船体形状データが欠けた船舶の実海域運航性能推定手法を提案した。波による抵抗増加量の推定、風による風圧抵抗の推定式を、容易に得ることのできる船体要目より推定できるよう計算式を作成し、一般船舶に適用できるように推定プログラムを作成した。船体要目を入力することで容易に風抵抗係数、波抵抗増加係数が算出される。この推定手法を実運航船に適用し検証したところ、推奨航路の燃費削減効果および船速推定精度に従来手法とほとんど差がなく、簡易推定手法は詳細推定の代替になり得ることを示すことができた。
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