| 研究概要 |
本研究では,足部とボールの有限要素モデルを構築し,カーブキックにおけるボール挙動に影響を及ぼす要因について調べた.有限要素解析結果を実験結果と比較することによって,有限要素モデルの妥当性を検証した.この有限要素モデルを用い,インパクトにおけるボール挙動のシミュレーションを行なった.その結果,ボール速度は,インパクト直前の足部速度に大きく影響を及ぼされるが,シューズアッパー部のヤング率と摩擦係数にはほとんど影響を及ぼされないことが示された.ボール回転は,インパクト直前の足部速度と摩擦係数に影響を及ぼされるが,その影響は大きくないことが示唆された.
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