研究課題
若手研究(B)
熱可塑性樹脂をマトリックスとする炭素繊維強化熱可塑樹脂複合材料(CFRTP)はリサイクル性,生産性,耐衝撃性に優れていることから自動車部品への利用拡大が期待される材料である.複合材料は成形時には複雑な構造を一体化できるというメリットを持つが,自動車などを組み立てる際には接合箇所は依然多く存在し,接合技術の開発が急務である.そこで,本研究では,抵抗加熱媒体として強化繊維である炭素繊維に着目して,直接通電抵抗加熱を用いた接合手法の開発を行った.
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WIT Transactions on the Built Environment
巻: Vol.124 ページ: 239-248
巻: 124 ページ: 239-248