船舶が実際に曝される高周波重畳波浪条件下における疲労強度評価手法の高度化

研究課題

研究課題/領域番号	23K04256
研究種目	基盤研究(C)
配分区分	基金
応募区分	一般
審査区分	小区分24020:船舶海洋工学関連
研究機関	国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
研究代表者	穴井陽祐国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (60470051)
研究分担者	森下瑞生国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (00897770)
研究期間 (年度)	2023-04-01 – 2026-03-31
研究課題ステータス	交付 (2023年度)
配分額 *注記	4,680千円 (直接経費: 3,600千円、間接経費: 1,080千円) 2025年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円) 2024年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円) 2023年度: 2,210千円 (直接経費: 1,700千円、間接経費: 510千円)
キーワード	疲労亀裂伝播 / 疲労強度 / 破壊力学
研究開始時の研究の概要	船体には様々な周波数の繰返し応力が重畳して作用する。応募者らは、亀裂先端部の塑性挙動に着目した疲労亀裂成長シミュレーション手法の開発を行っているが、重畳応力条件下に関しては、手法の根幹となる亀裂先端部の塑性挙動の直接的な評価に至っていない。本研究では重畳応力条件下における亀裂先端の塑性挙動を実測し、疲労亀裂伝播履歴との関係を解明するとともに、広く重畳応力条件に適用可能な手法の開発を行う。