研究課題
基盤研究(C)
船舶の大型化により、相対的に海の波は船の長さに比べて短くなっており、また、温室効果ガス排出量規制への対応として低速運航が行われている。そのため、低速時の短波長における抵抗増加が重要となっている。しかし、低速時の短波長の波浪中抵抗増加については、造波の難しさや側壁からの反射などの制約があり、実験的調査が難しい。そこで、短波長域の抵抗増加に関する波の反射率について調査を行い、現在の推定モデルで考慮されていない、船首部形状を表すパラメータを取り入れることにより、推定モデルの改良を行う。