予混合回転デトネーションエンジンによる圧力ゲイン機構の解明

• 研究課題/領域番号: 23KK0082
• 研究種目: 国際共同研究加速基金(海外連携研究)
• 配分区分: 基金
• 審査区分: 中区分24:航空宇宙工学、船舶海洋工学およびその関連分野
• 研究機関: 名古屋大学
• 研究代表者: 松岡 健 名古屋大学, 工学研究科, 准教授 (40710067)
• 研究分担者: 川崎 央 静岡大学, 工学部, 准教授 (20802242) ; 伊東山 登 名古屋大学, 未来材料・システム研究所, 助教 (50881215)
• 研究期間 (年度): 2023-09-08 – 2027-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2023年度)
• 配分額: 20,930千円 (直接経費: 16,100千円、間接経費: 4,830千円); 2026年度: 5,200千円 (直接経費: 4,000千円、間接経費: 1,200千円); 2025年度: 5,070千円 (直接経費: 3,900千円、間接経費: 1,170千円); 2024年度: 5,330千円 (直接経費: 4,100千円、間接経費: 1,230千円); 2023年度: 5,330千円 (直接経費: 4,100千円、間接経費: 1,230千円)
• キーワード: 回転デトネーションエンジン / 予混合 / 圧力ゲイン

研究開始時の研究の概要

最も激しい燃焼波であるデトネーション波を用いた回転デトネーションエンジン（RDE）は、高速燃焼によるシステムの小型高出力化と既存燃焼サイクルで最高の理論熱効率を実現する。しかしながら、非定常燃焼器特有の煩雑さによりRDEの潜在的優位性であるPressure Gain（PG）は実験的に確認されていない。本国際共同研究では、JSPS国際共同研究強化（A）にて2022年度にCalifornia Institute of Technology内に設置した予混合RDE基礎実験設備を発展させ、PGを阻害する物理メカニズムを解明するための国際的な基礎研究フレームワークを形成することを目的とする。