| 研究課題/領域番号 |
24360089
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 一部基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
機械力学・制御
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| 研究機関 | 東京工業大学 |
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研究代表者 |
香川 利春 東京工業大学, 総合理工学研究科(研究院), 教授 (50108221)
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| 研究分担者 |
尹 鍾晧 (尹 鐘皓) 東京工業大学, 精密工学研究所, 助教 (30456256)
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| 研究期間 (年度) |
2012-04-01 – 2015-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2014年度)
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| 配分額 *注記 |
18,460千円 (直接経費: 14,200千円、間接経費: 4,260千円)
2014年度: 3,380千円 (直接経費: 2,600千円、間接経費: 780千円)
2013年度: 8,450千円 (直接経費: 6,500千円、間接経費: 1,950千円)
2012年度: 6,630千円 (直接経費: 5,100千円、間接経費: 1,530千円)
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| キーワード | 静音 / 水素 / 減圧 / 高圧水素 / ラジアルスリット / フレームアレスタ / 減圧弁 / 騒音 |
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| 研究成果の概要 |
ラジアルスリット型減圧弁を開発するため、小型ラジアルスリットを試作して、福岡にある水素エネルギー製品研究試験センター（HyTReC）の設備を利用して流量特性試験を行った。ラジアルスリットのスリット高さは数十μmにし、試験圧力は最大35MPaにして実験を行った。ラジアルスリットを有効に利用するために、数値解析によって流れのメカニズムを明らかにした．その流量特性から流れる流量に関しては、35MPaで300 l/minの仕様のラジアルスリット型減圧弁を製作した。最後に今までの研究で得られた実験結果から車載用ラジアルスリット型減圧弁に必要なすきま高さ、長さなどの研究基盤を確立した。
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