研究課題
基盤研究(B)
新しいパーソナルモビリティの位置づけと課題を整理した。特にセグウェイやタンデム自転車及び電動二輪車については共存上の課題と社会的受容性を検討した結果、セグウェイは成人自転車との共存性が高いこと、歩行者と通行帯を分けた方がよいことが判明した。個別の共存性評価手法を精緻化し、新しいパーソナルモビリティの共存条件を求める共存性分析システムとして構成した。中速モードが混在する空間における計画技術を検討した結果、交通主体間の意識GAPを解消するための新たなコミュニケーション方法を確立する必要性を提言した。
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