研究成果の概要 |
廃タイヤ回収システムは狭域的なネットワークに限定されており, 狭い回収エリアの中を地場の廃棄物処理事業者が収集運搬し, 近隣地域にトラックのピストン輸送により納入することが多い。しかしながら, 拠点集約を行い, より広域的な納入エリアを構築することでニーズにタイムリーに対応していくことが可能になるということ, 並びに回収ルートの最適化を図ることで効率化を促進できるということが明らかになった。コンピュータシミュレーションを行い, 拠点整備における積替え拠点の設置, 庭先作業時間の改善の方策,納入エリアにおける積替えデポの設置, ミルクラン方式の巡回納入ルートの構築についての改善策をまとめた。
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