| 研究課題/領域番号 |
24656272
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| 研究種目 |
挑戦的萌芽研究
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| 配分区分 | 基金 |
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| 研究分野 |
土木材料・施工・建設マネジメント
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| 研究機関 | 広島大学 |
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研究代表者 |
佐藤 良一 広島大学, 大学院・工学研究院, 特任教授 (20016702)
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| 研究分担者 |
小川 由布子 広島大学, 大学院・工学研究院, 助教 (30624564)
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| 研究協力者 |
亀田 昭一 成田国際空港株式会社
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| 研究期間 (年度) |
2012
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| 研究課題ステータス |
完了 (2012年度)
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| 配分額 *注記 |
2,340千円 (直接経費: 1,800千円、間接経費: 540千円)
2012年度: 2,340千円 (直接経費: 1,800千円、間接経費: 540千円)
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| キーワード | 鉄筋ひずみ / 収縮ひずみ / 応力損失 / クリープ係数 / 収縮 / 鉄筋拘束ひずみ / 線形クリープ則 / 増分クリープ係数 |
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| 研究概要 |
W/C=0.5 、公称鉄筋比 0.1%~2.4%の 6 水準に変化させた一軸拘束試験体の鉄筋ひずみと自由乾燥収縮ひずみから引張クリープ係数を求める方法を検討した。その結果、載荷時材齢の異なる増分クリープ係数は得られたが、クリープ係数の載荷時材齢の依存性は表現できず今後の課題となった。 この課題に関連し、プレストレストコンクリートはりの鋼材ひずみと自由収縮ひずみから、プレストレス導入時を載荷時材齢とするクリープ係数を導出する方法を考案し、妥当性を確認した。
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