パイルキャップ内の支圧力と補強筋効果の解明による既製杭頭接合部の耐力評価法の構築

• 研究課題/領域番号: 24K01026
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 小区分23010:建築構造および材料関連
• 研究機関: 名古屋大学
• 研究代表者: 日比野 陽 名古屋大学, 環境学研究科, 准教授 (50456703)
• 研究分担者: 楠 浩一 東京大学, 地震研究所, 教授 (00292748)
• 研究期間 (年度): 2024-04-01 – 2027-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2024年度)
• 配分額: 18,460千円 (直接経費: 14,200千円、間接経費: 4,260千円); 2026年度: 2,470千円 (直接経費: 1,900千円、間接経費: 570千円); 2025年度: 7,800千円 (直接経費: 6,000千円、間接経費: 1,800千円); 2024年度: 8,190千円 (直接経費: 6,300千円、間接経費: 1,890千円)
• キーワード: 既製杭 / パイルキャップ / 補強筋 / 支圧強度 / 抵抗機構

研究開始時の研究の概要

補強筋とパイルキャップ内に生じる支圧力の分布と支圧強度との関係の定式化，補強筋量や配置，パイルキャップ形状，埋込長などの条件との関係を定量化することにより，既製杭頭接合部の耐力を高精度に推定できる評価式を構築することを目的とする。既製杭頭接合部を模擬した試験体の載荷実験を行い，補強筋のひずみ度や支圧強度，耐力の違いを明らかにする。また，上部構造と下部構造の一体解析モデルによる検討から，杭頭接合部に要求される条件（杭径，軸力など）を明らかにし，既製杭頭接合部の設計クライテリアも明確化する。