研究課題
基盤研究(B)
柔軟構造大気突入機は、軽量・大面積の柔軟エアロシェルによって効率的な空力減速を果たし、空力加熱や終端速度の低減を実現する。しかし柔軟エアロシェルは織物のように空気力で変形し、空力特性も変化する。この双方向な流体と構造の連成挙動が、機体姿勢運動の発散にどのような影響を及ぼすか明らかではない。本研究では、数値実験、風洞実験、成層圏気球による飛行実験に基づき、空気力・構造・運動の連成挙動を明らかにする。加えて、機械学習を活用した最適化スキームを構築し、姿勢不安定を抑制する機体形状を提案する。さらに飛行試験を通したシステム工学人材の育成にも貢献する。
