研究課題/領域番号 |
24K01082
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研究種目 |
基盤研究(B)
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配分区分 | 基金 |
応募区分 | 一般 |
審査区分 |
小区分24010:航空宇宙工学関連
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研究機関 | 九州工業大学 |
研究代表者 |
小澤 晃平 九州工業大学, 大学院工学研究院, 准教授 (90801879)
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研究分担者 |
坪井 伸幸 九州工業大学, 大学院工学研究院, 教授 (40342620)
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研究期間 (年度) |
2024-04-01 – 2028-03-31
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研究課題ステータス |
交付 (2024年度)
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配分額 *注記 |
18,590千円 (直接経費: 14,300千円、間接経費: 4,290千円)
2027年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2026年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2025年度: 10,400千円 (直接経費: 8,000千円、間接経費: 2,400千円)
2024年度: 6,370千円 (直接経費: 4,900千円、間接経費: 1,470千円)
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キーワード | 液化ガス燃料 / パルスデトネーションエンジン / 回転デトネーションエンジン / 減圧沸騰 |
研究開始時の研究の概要 |
デトネーションを取り入れた熱機関は、理論的には高い熱効率や推進性能を有するため、現行の化学推進を置換しうる。ところが、実用化に必須の液体燃料噴霧による運転技術は、常温大気圧環境下では達成されていない。本研究では、この課題に対し、低圧での液体貯蔵が可能で、表面張力や粘性係数が小さく、噴霧時に減圧沸騰を利用した微粒化促進が可能な液化ガス燃料を適用することでの解決を提案する。まず本研究では、常温大気圧で液化ガス燃料を用いたパルスおよび回転デトネーションエンジンの運転を実証する。続いて、噴射器の噴霧特性や爆轟遷移を、可視化実験や数値流体計算を用いて観察し、安定動作に必要な要素の特定を試みる。
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