モビリティの時空間調整を活用した電力設備形成構築

• 研究課題/領域番号: 24K07430
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 小区分21010:電力工学関連
• 研究機関: 名古屋工業大学
• 研究代表者: 中村 勇太 名古屋工業大学, 工学(系)研究科(研究院), 助教 (60846616)
• 研究期間 (年度): 2024-04-01 – 2028-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2024年度)
• 配分額: 4,680千円 (直接経費: 3,600千円、間接経費: 1,080千円); 2027年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円); 2026年度: 1,690千円 (直接経費: 1,300千円、間接経費: 390千円); 2025年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円); 2024年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円)
• キーワード: 需要家リソース / モビリティ / 需給調整 / 電圧制御

研究開始時の研究の概要

再エネ電源大量導入時の電力系統を安定させるために，需要家側が所有するエネルギーリソース（需要家リソース）が着目されるが，その中でも電気自動車に代表されるモビリティは，容量規模が大きく，自身が移動することから，電力運用への貢献能力は大きい。しかしながら，モビリティを最大限活用させるために，全ての系統の情報を把握し，最適な運用を決定するには膨大な計算量が必要となる。本研究では電力系統におけるモビリティの時間的・空間的な能力を能力的・経済的に評価できるようするための技術開発を行うとともに，そのモビリティ活用を前提とした電力系統運用手法および電力設備形成の在り方を確立する。