右折事故防止のための接近リスクの路面呈示によるドライバの認知判断支援

• 研究課題/領域番号: 24K07970
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 小区分25020:安全工学関連
• 研究機関: 日本大学
• 研究代表者: 丸茂 喜高 日本大学, 生産工学部, 教授 (00409088)
• 研究期間 (年度): 2024-04-01 – 2027-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2024年度)
• 配分額: 4,680千円 (直接経費: 3,600千円、間接経費: 1,080千円); 2026年度: 1,170千円 (直接経費: 900千円、間接経費: 270千円); 2025年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円); 2024年度: 2,080千円 (直接経費: 1,600千円、間接経費: 480千円)
• キーワード: 運転支援 / 信号交差点 / 右折事故 / ヒヤリハット / 予防安全

研究開始時の研究の概要

本研究では，信号交差点における右折事故を防止するために，(1)ヒヤリハットデータベースを用いた右折ニアミス発生メカニズムの整理と事故防止効果の推定，(2)ドライビングシミュレータ実験による右折事故防止支援システムの設計および効果検証，の二つの実施項目を行う．これらの実施項目が，互いにフィードバックされることで，実際のヒヤリハットデータに基づく，対向直進車との右折事故防止支援システムの設計が可能となる．