研究課題
若手研究
熱可塑性複合材料はリサイクル可能な航空機材料として有望視されているものの、熱硬化性複合材料に比べて大変形が生じるうえ、微小・中間変形域では粘弾性特性が強く、大変形域では粘塑性特性が支配的となる。したがって、航空機の構造部材への適用に向けた信頼性向上のためには、大変形および粘弾性・粘塑性的な材料挙動を再現したうえで、正確に破壊強度を予測する損傷進展解析が必要である。そこで本研究では、超弾性構成則に基づく有限変形理論の枠組みの中で粘弾性・粘塑性複合構成則を定式化し、様々な積層構成・環境条件における熱可塑性複合材料の損傷進展解析を開発する。