ケース重量を含めて出力密度8kW/kgを実現するEV駆動用アキシャルギャップモータの開発

• 研究課題/領域番号: 24K17263
• 研究種目: 若手研究
• 配分区分: 基金
• 審査区分: 小区分21010:電力工学関連
• 研究機関: 岡山大学
• 研究代表者: 綱田 錬 岡山大学, 環境生命自然科学学域, 研究准教授 (40965646)
• 研究期間 (年度): 2024-04-01 – 2026-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2024年度)
• 配分額: 4,680千円 (直接経費: 3,600千円、間接経費: 1,080千円); 2025年度: 2,340千円 (直接経費: 1,800千円、間接経費: 540千円); 2024年度: 2,340千円 (直接経費: 1,800千円、間接経費: 540千円)
• キーワード: 電気自動車 / 駆動用モータ / アキシャルギャップモータ / 出力密度

研究開始時の研究の概要

近年の自動車の電動化推進により，電気自動車駆動用モータの出力密度向上が喫緊の課題となっており，各国政府が出力密度の目標値を掲げている。しかし，これらの目標値はモータ「単体」によるものであり，モータのケースは含まれない。一方で，実際の駆動システムでは，モータはケースに格納されているため，ケースを含めた重量あたりの出力密度が重要となる。そこで本研究では，『出力密度8.0 kW/kgを，ケース重量を含めた上で達成できる自動車駆動用モータの開発』を目標とする。本課題ではまず提案モータを試作し，実機検証により有用性を明らかにし，熱特性を含めた改良をすることでより高出力密度なモータの実現を目指す。