研究課題
若手研究
本研究は,運転支援システム等の自動化システムを対象に,ユーザおよびコンテクストの情報に基づいて,安全マージン(許容可能なリスク水準)を予測し,予測に基づいて適切な範囲でシステムを個人に適応させることにより,システムによる支援の適切な奏功および安全なオペレーションを実現する手法について提案・検証するものである.