ジェットエンジン材料の為のMo/TiCモディファイド高温高比強度β-Ti合金開発

• 研究課題/領域番号: 24K17526
• 研究種目: 若手研究
• 配分区分: 基金
• 審査区分: 小区分26050:材料加工および組織制御関連
• 研究機関: 東北大学
• 研究代表者: 井田 駿太郎 東北大学, 工学研究科, 助教 (90829714)
• 研究期間 (年度): 2024-04-01 – 2028-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2024年度)
• 配分額: 4,680千円 (直接経費: 3,600千円、間接経費: 1,080千円); 2027年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円); 2026年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円); 2025年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円); 2024年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
• キーワード: TiC / β-Ti合金 / 高温比強度 / 変形 / 破壊

研究開始時の研究の概要

β-Ti合金は高融点、低比重でありながら高温での比強度(強度/密度)が低いことが課題であった。本研究では、β-Ti合金のヤング率向上による高比強度化に着目し、β-Ti合金に高ヤング率を有する元素(Mo)の添加および高剛性相(TiC)の複合化により、高温高比強度を有するβ-Ti基合金の開発を目的とする。本合金の開発目標はジェットエンジンの低圧タービン材として実用化されているTiAl基合金以上の高温比強度であり、達成されれば、航空宇宙産業をはじめとする新規ジェットエンジンや次世代ガスタービンへの適用が期待される。