研究課題
若手研究
輸送機器部材の軽量化に伴い薄肉化された金属部材は,ショットピーニング(SP)などによる金属表面の強化処理が必須である.しかし,SP処理後の表面粗さはき裂の発生点となり,疲労特性を低下させるといった問題がある.そこで処理後の表面粗さを悪化させない機能性キャビテーション処理(MFC)に注目したが,従来技術と比較して,疲労特性の改善量が小さいことが課題であった.