研究課題
基盤研究(C)
自動車の運転中に生じる錯視は、重大な交通事故を引き起こす危険性がある。例えば、夜間運転中には、車の前後の遠近感を把握することが困難となり、衝突事故を誘発する可能性がある。また、坂道勾配の誤認識(縦断勾配錯視)により、アクセルとブレーキの踏み間違いが生じ、衝突事故や渋滞を引き起こす可能性もある。この様な錯視は、運転者の経験・知識・注意と関連する脳活動が大きく関与する。本研究では、重大な交通事故に繋がる錯視と高次脳活動の関連性を検討することを目的とした。さらに、錯視と関連する認知心理特性を考慮しながら、錯視事故を未然に防ぐための運転支援システムを構築した。
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