| 研究課題/領域番号 |
25420171
|
|---|
| 研究種目 |
基盤研究(C)
|
| 配分区分 | 基金 |
|---|
| 応募区分 | 一般 |
|---|
| 研究分野 |
熱工学
|
|---|
| 研究機関 | 崇城大学 |
|---|
研究代表者 |
齊藤 弘順 崇城大学, 工学部, 教授 (00331059)
|
|---|
| 研究分担者 |
内田 浩二 崇城大学, 工学部, 准教授 (00454950)
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
2013-04-01 – 2016-03-31
|
| 研究課題ステータス |
完了 (2015年度)
|
| 配分額 *注記 |
5,070千円 (直接経費: 3,900千円、間接経費: 1,170千円)
2015年度: 1,560千円 (直接経費: 1,200千円、間接経費: 360千円)
2014年度: 1,820千円 (直接経費: 1,400千円、間接経費: 420千円)
2013年度: 1,690千円 (直接経費: 1,300千円、間接経費: 390千円)
|
|---|
| キーワード | アルコール噴霧 / ディーゼル機関 / 自着火 / 燃焼 / 再生可能エネルギー / アルコール |
|---|
| 研究成果の概要 |
再生可能バイオマス由来のアルコールを燃料とする汎用高効率エンジンの実現を目指し、そのキー技術となるアルコール噴霧の着火・燃焼制御技術を確立すべく、自着火支配要因に関するデータベース構築が本研究の目的である。エタノールとジエチルエーテルの混合燃料を用い、燃料物性と周囲ガス条件が着火遅れに及ぼす影響を調べた。広範なパラメータ試験によって、各燃料の着火遅れに対する周囲ガス条件依存性の定量評価を行い、着火遅れに関する3Dマップを作成した。着火遅れの等値面から、周囲ガスの高圧化が自着火性改善に寄与するために必要とされる周囲ガス温度および酸素濃度条件についても燃料毎の傾向を明確に把握できるようになった。
|
