| 研究課題/領域番号 |
25420187
|
|---|
| 研究種目 |
基盤研究(C)
|
| 配分区分 | 基金 |
|---|
| 応募区分 | 一般 |
|---|
| 研究分野 |
機械力学・制御
|
|---|
| 研究機関 | 広島大学 |
|---|
研究代表者 |
池田 隆 広島大学, 工学研究院, 教授 (50115523)
|
|---|
| 研究協力者 |
石田 幸男 公益財団法人名古屋産業科学研究所, 研究部, 上席研究員 (10092991)
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
2013-04-01 – 2017-03-31
|
| 研究課題ステータス |
完了 (2016年度)
|
| 配分額 *注記 |
5,070千円 (直接経費: 3,900千円、間接経費: 1,170千円)
2015年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
2014年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
2013年度: 2,730千円 (直接経費: 2,100千円、間接経費: 630千円)
|
|---|
| キーワード | 機械力学・制御 / ジャイロスコープ / 浮体式洋上発電風車 / 制振 / 回転体の振動 / 風車ブレード |
|---|
| 研究成果の概要 |
本研究では， 浮体式洋上風車に発生する振動について理論的，実験的に調べ，その制振対策を検討した．浮体の上に設置される風車では，浮体とブレードとタワーが連成するため，風や波浪の影響により，陸上用風車では起こらないような振動が発生する．例えば，浮体式風車が鉛直方向の正弦励振を受ける場合，ブレードの回転数と励振振動数に依存して，ブレードに不安定振動が発生することを示した．このような振動の制振対策として，高速に回転するロータを内蔵するジャイロ装置，振子，液体容器などを利用することにより，風や波浪による浮体式洋上風車の振動を抑えることを提案し，それらの制振装置が浮体式洋上風車に有効であることを示した．
|
