| 研究課題/領域番号 |
25870320
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| 研究種目 |
若手研究(B)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 研究分野 |
土木計画学・交通工学
知能情報学
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| 研究機関 | 名古屋大学 (2014)
名古屋工業大学 (2013) |
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研究代表者 |
金森 亮 名古屋大学, 未来社会創造機構, 特任准教授 (40509171)
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| 研究期間 (年度) |
2013-04-01 – 2015-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2014年度)
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| 配分額 *注記 |
4,290千円 (直接経費: 3,300千円、間接経費: 990千円)
2014年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円)
2013年度: 2,860千円 (直接経費: 2,200千円、間接経費: 660千円)
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| キーワード | 交通需要マネジメント / 駐車場管理 / オークション / 精算データ / 自動精算データ / メカニズムデザイン |
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| 研究成果の概要 |
大多数の駐車場に自動車精算機が導入され，各利用車両の精算データの一元管理・蓄積がなされている．また，自動車精算機の導入で料金改定も従来と比較して容易となり，周辺の競合駐車場や施設，経済動向を踏まえ，現在は地域担当者の経験や調査力に基づいて実施されている．一方で，より最適な料金設定を目指したデータオリエンテッドな改定手順への期待も大きい．本研究では名古屋市を中心に駐車場運営する民間企業から提供いただいた精算データを利用し，１）オークション予約システムの導入評価，２）料金体系変更における利用者の反応，３）駐車利用モデルの構築を行い，今後の駐車場管理データの活用事例の検討や基礎的データを提示できた．
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