エネルギー駆動型都市シミュレーションによる電気自動車社会のメカニズムデザイン

• 研究課題/領域番号: 25K01451
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 小区分25010:社会システム工学関連
• 研究機関: 大阪大学
• 研究代表者: 内田 英明 大阪大学, 大学院工学研究科, 助教 (90837387)
• 研究分担者: 芳澤 信哉 大阪大学, 大学院工学研究科, 准教授 (90778185) ; 藤井 秀樹 東京大学, 大学院工学系研究科(工学部), 准教授 (00597809)
• 研究期間 (年度): 2025-04-01 – 2029-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2025年度)
• 配分額: 18,460千円 (直接経費: 14,200千円、間接経費: 4,260千円); 2028年度: 2,860千円 (直接経費: 2,200千円、間接経費: 660千円); 2027年度: 3,380千円 (直接経費: 2,600千円、間接経費: 780千円); 2026年度: 6,500千円 (直接経費: 5,000千円、間接経費: 1,500千円); 2025年度: 5,720千円 (直接経費: 4,400千円、間接経費: 1,320千円)
• キーワード: 電気自動車 / 交通シミュレーション / 配電系統 / マルチエージェント / DER

研究開始時の研究の概要

持続可能な脱炭素社会実現に向け，電気自動車・都市住民・分散型電源が相互作用する交通-都市-電力の全体系を「エネルギー駆動型都市システム」と定義し，デジタルツインによるシミュレータを開発する．これによりライフスタイルやインフラの変容が都市やエネルギー政策に与え得る影響を定量的に解析する手法を検討する．また，実環境データを活用してその最適化を行い，政策決定支援につなげることを目標とする.