宅配貨物の長距離輸送におけるモーダルシフトの推進

• 研究課題/領域番号: 25K05359
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 小区分07090:商学関連
• 研究機関: 敬愛大学
• 研究代表者: 根本 敏則 敬愛大学, 情報マネジメント学部, 教授 (90156167)
• 研究期間 (年度): 2025-04-01 – 2028-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2025年度)
• 配分額: 4,550千円 (直接経費: 3,500千円、間接経費: 1,050千円); 2027年度: 1,690千円 (直接経費: 1,300千円、間接経費: 390千円); 2026年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円); 2025年度: 1,560千円 (直接経費: 1,200千円、間接経費: 360千円)
• キーワード: 宅配便 / 長距離輸送 / モーダルシフト / 労働生産性 / 脱炭素

研究開始時の研究の概要

ネット通販の拡大で取扱個数の増加している宅配便の長距離輸送は, 主として大型トラックが担っているが, トラックドライバー不足，CO2排出削減に対応すべく, 他の輸送手段への転換（モーダルシフト）が求められている。本研究では大型トラックの代替輸送手段として活用され始めたJR貨物・フェリー, 将来的に導入が期待できるダブル連結トラック・航空貨物専用機・高速道路自動運転トラックの労働生産性・CO2排出量を推計するモデルを構築する。その上で，それら代替輸送手段への転換に影響を及ぼす市場環境条件・技術開発条件を検討し, 有効と思われるモーダルシフト政策を提言することを目指す。