マルチタスクを活用した、包括的運転認知特性検査法の開発

• 研究課題/領域番号: 25K06893
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 小区分10040:実験心理学関連
• 研究機関: 名古屋大学
• 研究代表者: 岸 浩司 名古屋大学, 未来社会創造機構, 研究員 (80993708)
• 研究期間 (年度): 2025-04-01 – 2028-03-31
• 研究課題ステータス: 交付 (2025年度)
• 配分額: 4,550千円 (直接経費: 3,500千円、間接経費: 1,050千円); 2027年度: 1,820千円 (直接経費: 1,400千円、間接経費: 420千円); 2026年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円); 2025年度: 1,690千円 (直接経費: 1,300千円、間接経費: 390千円)
• キーワード: 高齢者 / 認知特性 / 自動車運転 / 加齢

研究開始時の研究の概要

運転支援には個人運転能力に応じた支援が鍵だが，それにはドライバの運転認知特性の把握が必要．
従来，運転認知特性計測には，MMSE ,TMT, UFOV,VFIT,サイモン課題等の検査が活用されているが，健常高齢者での妥当性は不十分，下記が問題．
Ⅰ実運転の認知負荷状況の認知特性計測ではない．
Ⅱ健常高齢者では天井効果が生じている．
この問題を解決する運転認知特性検査法を開発する．運転模擬ビジランスタスクを主タスクとし，セカンダリタスクとして「変化検出能力」,「注意切替え能力」,「判断/行動抑制能力」,「速度・距離見積もり能力」検査方法を開発する．これらへの加齢の影響を確認し，実運転との対応を検証する．