研究課題
基盤研究(C)
高価な希土類元素を含まず，現在次世代高速鉄道車両への応用展開も期待されており，水平マテリアルリサイクルルートの確立が急務となる難燃性Mg-Al-Ca合金を研究対象とする．対象合金に対し，室温での多軸鍛造加工で塑性加工と結晶方位制御を行い，静的熱処理を独立して行うことで加工硬化と回復・軟化を分離し，ミクロ組織の「均一度・不均一度」を制御することで強度・延性のバランスが優れたマグネシウム合金を設計する．また，ミクロ組織の均一度・不均一度が力学的特性に及ぼす影響を定量的に評価し，合金内部の組織不均一性がもたらす新たな可能性を明らかにする．
