| 研究課題/領域番号 |
26540167
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| 研究種目 |
挑戦的萌芽研究
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| 配分区分 | 基金 |
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| 研究分野 |
ウェブ情報学・サービス情報学
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| 研究機関 | 九州大学 |
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研究代表者 |
岩崎 哲行 九州大学, 先端融合医療レドックスナビ研究拠点, 特任助教 (60643806)
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| 研究期間 (年度) |
2014-04-01 – 2017-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2016年度)
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| 配分額 *注記 |
3,640千円 (直接経費: 2,800千円、間接経費: 840千円)
2015年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円)
2014年度: 2,210千円 (直接経費: 1,700千円、間接経費: 510千円)
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| キーワード | 交通制御アルゴリズム / 自律分散制御 / 負荷分散 / 生命創発 |
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| 研究成果の概要 |
自動車数の増加により都市部では深刻な交通渋滞が慢性化している。対策として有効な道路の拡張はすでに限界に達しており、現状の資産を最大限に利用できる技術が求められている。この問題への対応として細胞内代謝経路からヒントを得た交通要素が自律的に負荷分散を行うシステムを設計し、その有用性を検証した。
その結果、設計した制御アルゴリズムは交通ネットワークで使用されていない車線に対し車両を振り分けることでネットワーク全体の負荷を分散化させ、障害が発生した場合でも効率的な経路制御を行うことが示された。また、信号タイミング決定にも同様の手法を適用しその有用性が確認できたことから、提案手法の汎用性についても示した。
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