|
Macroscopic Fundamental Diagram (MFD)の基礎的性質として、MFDの道路ネットワーク構造依存性を数値シミュレーションによって調べた。粗密のある道路ネットワークのほうが、粗密のない道路ネットワークよりも流量が低下することを見出した。
また、密度に依存してノードを開閉するネットワーク交通の制御方法について研究した。この密度依存型のノード開閉ルールによって、ネットワーク全体の流れの振る舞いの相として、free flow phase、dead lock phase、controlled phaseの３つの相が出現することを見出した。
|
