| 研究課題/領域番号 |
01603003
|
|---|
| 研究機関 | 東京大学 |
|---|
研究代表者 |
茅 陽一 東京大学, 工学部, 教授 (20010704)
|
|---|
| 研究分担者 |
手塚 哲央 京都大学, 工学部, 助手 (60163896)
森 俊介 東京理科大学, 理工学部, 講師 (80147503)
辻 毅一郎 大阪大学, 工学部, 教授 (30029342)
小宮山 宏 東京大学, 工学部, 教授 (80011188)
鈴木 胖 大阪大学, 工学部, 教授 (20028997)
|
|---|
| キーワード | 統合型エネルギーシステム / ロードマネージメント / 分散型エネルギーシステム / コージェネレーションシステム / 二酸化炭素回収 / 規模の経済性 / 民生需要モデル / 自家発電所運用 |
|---|
| 研究概要 |
I.統合型エネルギーシステム(IES)1)システム構成の分析と効果の評価:3種の統合概念を提案した。第一は供給面での統合で供給の量・価格変動に対処し、第二は需要面の統合で需要の変動に容易に対応し、第三は規模の統合で同一システム内で異なる規模の設備を包括、両者の欠陥を補完する。これらの利点を数値的に示し、更にこの柔構造を有するシステムがCO_2削減にも効果的に対応出来ることを示した。2)CO_2の海洋循環と回集技術:地球温暖化対策の基礎として海洋での炭素循環を検討し有機炭素の役割の重要性を数値的に示した。また、産業から排出されるCO_2回収と海洋への廃棄の基礎的検討をした。3)高温核熱によるCO_2排出削減:IESの一つの方式は原子力の拡大利用で、高温核熱がエネルギー変換に有効に利用出来、結果的にCO_2削減に有効であると示した。4)規模の経済性の検討:電力システムを対象に検討し、設備建設コストの規模の経済性が認められる一方で、稼動率やシステムの周辺コストで規模のデメリットが認められることを示した。
II.広義のロードマネージメントの研究1)分散型エネルギーシステム導入のポテンシアル:近畿地方を対象に、地域的需要分布を詳細に調査・モデル化し、太陽光及び燃料電池の導入のポテンシアルを検討し、かなり高い可能性があることを示した。2)民生部門におけるロードマネージメント:近畿地域対象の詳細民生需要モデルを作り、その調整可能性を検討した。電力のロードマネージメントの有効化にはガス冷房の普及が鍵となること等興味ある知見を数多く得た。3)コージェネレーションの民生利用評価:民生建築物を対象に運用モデルを作成、特に需要パターンがシステム選択に及ぼす影響を検討し、システム評価手法を提案した。4)産業用の共同火力運用プログラムの開発:産業での自家発電設備やコージェネレーションの運用に多大の示唆を与える知見が得られた。
|
