| 研究課題/領域番号 |
03302040
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| 研究機関 | 九州大学 |
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研究代表者 |
中武 一明 九州大学, 工学部, 教授 (70037761)
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| 研究分担者 |
玉島 正裕 (株)西日本流体技研, 開発部長
右近 良孝 運輸省船舶技術研究所, 推進性能部, 研究室長
谷林 英毅 玉川大学, 工学部, 教授 (30227235)
加藤 洋治 東京大学, 工学部, 教授 (00010695)
梶谷 尚 東京大学, 工学部, 教授 (80010693)
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| キーワード | サーフェス・プロペラ / プロペラ性能 / スーパーキャビテーション / 渦格子法 |
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| 研究概要 |
1.サーフェス・プロペラに及ぼすスキューと翼数の影響を調べるために、30ﾟスキュー角付きプロペラと4翼プロペラの模型を作成し、高速回流水槽、空洞水槽および曳航水槽においてプロペラ性能試験を行い、スキューと翼数の影響を明らかにした。
2.2次元翼、部分空洞翼、超空洞翼の性能計算用線形理論プログラムを作成し、これとQCMプロペラ性能計算法とを組合せた空洞プロペラ性能計算法を開発した。
3.2次元超空洞翼の非線形理論のプログラムを作成し、実験結果と比較し良く合うことを確かめ、またカッピングを翼後縁に付けると揚力が増すことが計算によって確められた。
4.翼表面から空気を吹き出して空洞を発生させる方法によって、空洞内の流れを計測し、このベンチレイティッド・キャビテーションが自然空洞と良く似た現象であることが確かめられた。つまりサーフェス・プロペラと超空洞プロペラの類似性が確かめられたことになる。
5.楕円平面形とNACA0012の3次元直進翼に発生する空洞の実験を行い、空洞がおきているときの翼まわりの流場と圧力分布に関する基礎データが得られた。
6.QCMを非定常プロペラ性能解析のために拡張し、非定常的に等価な2次元翼という考え方を導入して、非定常プロペラの性能と圧力分布を求めるプログラムを開発し、実験値と比較して有効な方法であることを確かめた。
7.超高速で水面下を直進運動する2次元翼の性能と水面形状を求める実験結果と定性的に一致することを確認した。さらにタンデム翼についての計算と実験を行った。
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