| 研究課題/領域番号 |
03452207
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| 研究種目 |
一般研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 研究分野 |
水工学
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| 研究機関 | 東京工業大学 |
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研究代表者 |
日野 幹雄 東京工業大学, 工学部, 教授 (30016323)
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| 研究分担者 |
神田 学 東京工業大学, 工学部, 助手 (90234161)
灘岡 和夫 東京工業大学, 工学部, 助教授 (70164481)
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| 研究期間 (年度) |
1991 – 1992
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| キーワード | 都市気候 / 植生・街路樹気候緩和効果 / LESモデル / ヒートアイランド / 潜熱 / 土・植・気圏 / コンピューター・シミュレーション / 穂波 |
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| 研究概要 |
1.目的:森林、緑地公園、街路樹などの植生が気象とくにヒート・アイランドなどの都市気候の緩和に果たす役割を、大気・植生・土壌の各圏を一体として解明する。大気流・水蒸気・熱・雲雨、植生および土壌の各圏を一体として取り扱う数値シミュレーション・モデルを開発する。
2.方法:LESモデルを組み込んでスーパー・コンピューターにより様々な条件に対して数値シミュレーションを行う。
3.結果
(1)植生のLESモデル:植物層内の大気もしくは水の乱流流れをシミュレートするためのLES(Large Eddy Simulation)モデルの数式化を行い、その妥当性の検証を風胴実験で行った。
(2)植生層境界での物質・熱の輸送:上記のLESモデルを用いて、植生層内外の大気流の三次元シミュレーションを行い、植生層境界に発生する大規模渦が、植生層と大気層との間の熱と物質(CO_2,O_2)の交換に大きく寄与していることを見出した。
(3)東京都心の熱環境:皇居周辺の日中の熱対流を上記の数値モデルによりシミュレートと、皇居を取り巻く首都高速道が強い熱源となり熱プルームを発生させていること、皇居の緑地や濠が冷熱源としてヒートアイランドを大きく緩和していることを明らかにした。
(4)街路樹効果:ビル街(ストリート・キャニオン)において街路樹が大きな気候緩和効果をもつことを示した。
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